Động cơ có thể được mô tả như một thiết bị biến đổi động năng thành năng lượng điện. Quá trình biến đổi điện năng trong động cơ còn được gọi là quá trình cảm ứng. Dòng điện gây ra trong rôto của động cơ dẫn đến mômen (công suất) được tạo ra. Mômen này tỷ lệ với tốc độ quay của rôto và từ trường bên trong stato. Tốc độ vi sai của động cơ B theo thiết kế NEMA thường nằm trong khoảng từ 1% đến 2% khi đầy tải.
Để chọn loại động cơ tốt nhất cho ứng dụng của bạn, hãy đảm bảo xem xét điện áp khởi động của nó. Điện áp của động cơ phải cao hơn 10% công suất danh định nếu nó được điều khiển bằng điều khiển khởi động trực tiếp trên dây. Nếu điện áp này thấp hơn, động cơ sẽ không tạo ra mô-men xoắn cần thiết. Vì lý do này, điều quan trọng là phải hiểu các loại điện áp khởi động và dòng điện khác nhau như thế nào. Khi bạn đã xác định được loại động cơ nào phù hợp với ứng dụng của mình, bạn có thể bắt đầu mua sắm.
Có hai loại động cơ điện chính là động cơ điện một chiều và động cơ đồng bộ. Động cơ DC yêu cầu căn chỉnh từ tính đảo chiều để hoạt động. Cổ góp kết nối hai tiếp điểm cung cấp cho rôto. Sự đảo ngược cực tính này là cần thiết để rôto quay. Chúng thường được sử dụng cho các ứng dụng công suất thấp và thường được tìm thấy trong các công cụ nhỏ, thang máy và xe điện. Có một số khác biệt giữa hai loại, nhưng sự khác biệt chính là loại động cơ.
Về mặt hiệu quả, động cơ điện một chiều có thể có hiệu suất cao. Nếu nó được kết nối với mạng điện, nó có thể là một thách thức. VFD có thể giải quyết vấn đề này bằng cách kiểm soát điện áp và dòng điện được cung cấp cho nó. Các VFD này thường bao gồm ba phần. Phần đầu tiên của mỗi bộ là bộ chỉnh lưu, tiếp theo là bộ lọc với bộ lưu trữ năng lượng và bộ biến tần. Chúng hoạt động bằng cách điều chỉnh điện áp và dòng điện cung cấp cho động cơ.
Một loại động cơ điện khác là động cơ điện từ. Loại động cơ này sử dụng cuộn dây một chiều phân tán và hoạt động không có tốc độ đồng bộ. Động cơ điện trở có phần ứng, stato và cụm chổi than cổ góp. Chức năng của động cơ bất đắc dĩ là đẩy lùi các cực tương tự trong một thiết bị bằng sắt. Cụm chổi than cổ góp của động cơ bất đắc dĩ tạo ra từ trường bên trong.
Biến tần sử dụng công nghệ điều chế độ rộng xung (PWM) để điều chỉnh điện áp và tần số của tín hiệu đầu ra đến động cơ. Trong hệ thống này, một bộ vi xử lý điều khiển thời gian và hoạt động của biến tần để điều chỉnh điện áp và tần số. Độ rộng và thời gian của xung quyết định điện áp trung bình cung cấp cho động cơ. Tần số của sóng đầu ra phụ thuộc vào tần suất chuyển đổi tích cực xảy ra trong những khoảng thời gian nhất định. Hình 7.23 cho thấy dạng sóng PWM điển hình.
Động cơ tuyến tính tương tự như động cơ ba pha nhưng trực tiếp tạo ra chuyển động tịnh tiến. Như tên cho thấy, loại này tương tự như rôto của động cơ ba pha. Stato trở nên phẳng trong suốt quãng đường di chuyển. Từ trường phát triển dọc theo đường dẫn phẳng. Rôto của động cơ tuyến tính được kéo bởi từ trường chuyển động dọc trong stato. Cơ năng của động cơ sau đó được chuyển thành chuyển động.